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安检的安检X射线管辐射指数

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安检的安检X射线管辐射指数

发布日期:2022-09-19 作者: 点击:

  相信很多人外出时,都会经历过安检的时候,不论是坐飞机,坐火车,就连每天坐地铁,都要一遍又一遍地过安检。安检虽然很麻烦,但是对于潜在的危险却十分有作用。下面就跟大家聊聊网上传言的会对人体有害的安检机和安检门吧。

  安检机其实又叫安检X光机,或行李安检机,主要用安检X射线管放射X射线对行李的安检。此类安检机的原理很简单,就是利用X射线能穿透物质的能力。密度不同,厚度不同,组成成分不同,x光的穿透能力也不同。X光机就是根据对各种物质不同的穿透能力,从而识别行李中的物体的。

  根据射线装置对人体健康和环境的潜在危害程度,《射线装置分类》从高到低将射线装置分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类。Ⅰ类射线装置事故时短时间照射可以使受到荧光分析X射线管照射的人员产生严重放射损伤,其安全与防护要求高;Ⅱ类射线装置事故时可以结构分析X射线管使受到照射的人员产生较严重放射损伤,其安全与防护要求较高;Ⅲ类射线装置事故时一般不会使受到照射的人员产生放射损伤,其安全与防护要求相对简单。

  因为安检机是通过X射线进行工作,所以有人开始担心自己的行李通过这些X射线后,会不会受污染了。其实,这完全是大题小做,因为安检机里的X光,功率很小,被检测一次,接受到的辐射剂量小于5微希沃特,远远不会对人体造成影响,因此,人们大可不必因为行李过了安检机,就觉得自己的行李受了污染。

  某些人对过安检抱有厌恶情绪,其实是觉得过安检门时,安检门产生的磁场对人体有危害。这一点也是不用担心的,因为安检门不是安检X光机,它产生的只是电磁场而已,并不产生电离辐射。而且这种电磁场很微弱,只有1微特斯拉左右,这个数据与“通过式金属探测门通用技术规范”中规定的30微特斯拉相比,相差几十倍。


安检X射线管

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关键词:安检X射线管,荧光分析X射线管,结构分析X射线管

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